什么是垂流情况呢？一般是指胶水在抹胶停止后，胶水一直在出胶，无法收着。这样的事情有可能和粘度的变化有关，而环氧结构胶粘度的变化受温度的升高会降低，这样的事情在一些中粘度的环氧结构胶很容易体现，这种情况下可以拆卸规格型号比较小的混合头或者温度控制储存，避免垂流导致的耗费以及造成使用不便而引起的调胶原因造成黏合难点。

起烟情况

结构胶运用整个过程为什么有起烟呢？一般使用热熔枪抹胶自然固化的环氧结构胶是没有什么起烟状况的，那如果环氧结构胶高温环境进行固化，就直接加剧了化学反应，这种情况下会有起烟情况，还有一种可能是AB两成份混合量比较多，也会导致体现加剧，造成起烟，出现这种情况时，也会造成等待时间十分短，且特别是在快速固化不利于黏合牢固，所以建议广大群众对环氧结构胶有固化速度相当快的标准时，尽量不要去升温操作过程，应与生产商联系或者要求生产商给与自然条件下混合快速固化的产品，除此之外搅拌配置使用时，也应该根据规范化的量进行配置。

大家应用环氧结构胶的过程中，有遇到以上情况时，首先要了解应用领域温度是不是和之前造成非常大变化，随后在按以上解决方法进行了调整，可以解决环氧结构胶由温度所引起安全隐患。我下一次就跟大家讲解下空气相对湿度对环氧结构胶带来的影响到底有多大，你们可以进入施奈仕官方网站进行一定的把握，得到相关环氧结构胶的用胶处理方案。

车规导热结构胶一直是新能源汽车动力锂电池导热、结构黏合的一大难题，很多推动力电池厂家因而头疼不已。而深圳金菱通达车规级双组份改性工程塑料环氧结构胶导热结构胶XK-D12L，不仅解决了传统聚氨酯材料体系管理导热结构胶变老使用期限比较严重严重不足的问题，而且能够提升新能源车整车公里数与产品服现役使用期限。

可是中国散发出传统生产厂家的聚氨酯材料管理体系导热结构胶，3-6月短时间产品质量检测运用没有任何问题。

一旦根据顾客长久性（一般2-3年）衰老特点测试验证，产生产品划分层次，特点耗损较为严重等问题。让众多的整车制造商和动力锂电池生产商惊出一身冷汗，造成众多顾客进而寻找国内外大中型厂进行服务设施合作。